Hur laga båtskrov

•

Det räcker inte med bara ett lager glasfiber eftersom ett lager är väldigt tunt. Antalet lager beror helt på vad du ska plasta för något och hur tjock matta du väljer, ska man exempelvis plasta en balk eller en bärande del så kan man behöva lägga över 10 lager. Bygg upp tjockleken till vad den var innan eller motsvarande närliggande områden på båten. Varken polyester eller epoxi behöver härda mellan lagren vilket gör att du kan arbeta vått i vått och snabba på plastningen, man ska dock vara noga med att få ut all luft och vi rekommenderar att lägga som mest 2 lager åt gången och sedan rolla ut luften. Låt det sedan härda så det blir dammtorrt och gå på med ytterligare 2 lager efter någon timme. Gör du fler lager vått i vått samtidigt ökar risken kraftigt för att luft fastnar i laminatet vilket g&

•

GUIDE: Så lagar du plastskador på din båt

Plastskador på båtar är vanligt förekommande men kan vara förödande om de inte åtgärdas i tid. Vattenskador, solens UV-strålar och vanligt slitage kan alla bidra till att skada plasten på din båt. Att kunna reparera dessa skador själv är en användbar färdighet som kan spara både tid och pengar. I detta blogginlägg går vi igenom processen steg för steg för att reparera en plastskada på din båt.

Steg 1: Bedöm Skadan

Innan du börjar reparationsprocessen är det viktigt att noggrant undersöka skadan. Om skadan är mycket djup eller omfattande kan det vara klokt att överväga professionell hjälp. Mindre skador, såsom sprickor och repor, kan du ofta hantera själv.

Steg 2: Förbered Ytan

Rengör skadeområdet noggrant med en mild tvållösning för att ta bort smuts, olja och vax. Efter rengöringen, slipa försiktigt området runt skadan med fint sandpapper. Detta skapar en yta som reparationsmaterialet kan fästa vid. Rengör sedan ytan igen för att avlägsn

•

Laga hålen med polyester

Svenskarna är ett båtälskande folk och visst är det härligt att vara ute med bra vind i seglen eller morrande motorer. Men alla båtägare vet att det är svårt att undvika skador hur försiktig man än är. Hål och sprickor är alltit irriterande att upptäcka när man tar upp båten efter säsongen. Men det hör till underhållsarbetet att reparera och göra iordning inför nästa säsong.

Polyester lagar, gelcoat skyddar

För att reparera hål och sprickor är det bra att använda polyester och gelcoat. Det är lättarbetat och har korta torktider. Polyester är ett billigare alternativ till epoxy men det tränger in fukt i polyester. Det gör att det inte är lämpligt att användas under vattenlinjen utan ett vattentätt lager med gelcoat över.

För bevara gelcoaten brukar de